Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111, -2112 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры МP7.0) автомобилей ВАЗ-21102, -21103, -2111, -21113, -2112, -21122: 1 - форсунки; 2 - свечи зажигания; 3 - модуль зажигания; 4 - колодка диагностики; 5 - контроллер; 6 - колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов; 7 - главное реле; 8 - предохранитель, защищающий цепи главного реле; 9 - реле электровентилятора; 10 - предохранитель, защищающий цепи реле электровентилятора; 11 - реле электробензонасоса; 12 - предохранитель, защищающий цепи реле электробензонасоса; 13 - датчик массового расхода воздуха; 14 - датчик положения дроссельной заслонки; 15 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 16 - регулятор холостого хода; 17 - датчик кислорода; 18 - датчик детонации; 19 - датчик положения коленчатого вала; 20 - электромагнитный клапан продувки адсорбера; 21 - блок управления автомобильной противоугонной системы (АПС); 22 - индикатор состояния АПС; 23 - датчик скорости автомобиля; 24 - электробензонасос с датчиком уровня топлива; 25 - датчик контрольной лампы давления масла; 26 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 27 - датчик уровня масла; А - колодка, присоединяемая к жгуту салонной группы антиблокировочной системы тормозов (АБС); В - колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера; С - колодка, присоединяемая к жгуту проводов электровентилятора; D - провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, подключаемая к голубым проводам с белой полоской, отсоединенным от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1, 02 - точки заземления.
Наряду с буквенным обозначением цвета проводов на данной схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например "-5-". На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.